11月28日消息，國家煙草專賣局在23日發布正式公告，規定了電子煙產品、霧化物、電子煙用煙堿等限量寄遞和異地攜帶的相關標準。
其中，最受關注的限寄標準規定了每人每天限寄一件電子煙，不準多件寄遞。
寄遞電子煙產品每件限量為：煙具2個；電子煙煙彈（液態霧化物）或煙彈與煙具組合銷售的產品（包括一次性電子煙等）6個，合計煙液容量不超過12ml。
同時，寄遞煙液等霧化物及電子煙用煙堿每件限量為12ml。
以上快遞限寄政策已經在23日印發之日起正式生效。
藍洞隨后整理了部分快遞公司的響應通知和部分快遞站點收寄電子煙包裹的反饋情況。
中通和圓通相繼發布電子煙限寄公告
11月23日，公告發布當天，中通針對國家煙草專賣局發布的電子煙快遞限量寄送進行了內部通知，要求規范執行。
中通要求各網點嚴格執行限寄標準，加強員工培訓教育工作，嚴格把控驗收環節，做好寄遞安全驗視工作，如轉運過程中發現以上違規攬收電子煙類快件，一律不得繼續中轉或派送。
同時，另一家快遞公司圓通也在當天發布了通知。
圓通安全生產保障中心要求各單位在接到通知后，立即組織開展培訓學習，將通知內容層層傳遞到每一名業務員，超過限寄或者煙草部門查扣將按照100元/票處罰攬收假冒公司，因此造成品牌影響的，還會加倍處罰。
藍洞還未獲悉順豐和京東快遞方面是否也在內部發送了類似通知，目前只有電子煙店主反饋，有快遞員和站點告知嚴格執行快遞限寄標準。
順豐快遞員發給店主的限寄通知。
京東快遞站點發給店主的信息。
如果有店主收到順豐和京東類似中通圓通的紅頭文件通知，可以在后臺留言發給我們。
首例超規快遞電子煙在中轉站被查
11月27日，藍洞獲悉，中通快遞內部監察部已經查獲了首起電子煙快遞限寄生效后的超規快遞。
中通監察部的通報顯示，包裹內電子煙數量為10件，超過最近生效的快遞限寄標準。
經藍洞了解，這個包裹快遞的品產品為一次性非法電子煙可樂罐。此類產品為非國標產品，根本不允許流通和快遞。
如此看來，以上行為應屬于非法攬收禁售的水果味電子煙，而不僅僅是超規快遞。
按照中通快遞的通知，以上接收違規包裹違反了上述規定，將處罰接收包裹的攬收站點和快遞員。
藍洞獲悉，包裹是從廣東發到北京，但在石家莊中轉站檢查時被查獲。
按照中通監察部的通知，包裹目前已經被暫扣，如果想要取回的話，需要收件人攜帶身份證自提。
但收件人對藍洞表示不敢前往石家莊取回包裹，一是疫情因素考慮，二是成本因素考慮。
違規快遞多為一次性大容量產品
藍洞還從某快遞公司代理站點獲悉，目前很多包裹根本無法像上面的包裹那樣到達轉運站才被查獲，而是在攬收時就被直接拒絕掉。
藍洞在某快遞對接群內看到，近期的違規快件類型多為一次性大容量非法電子煙產品。
群內溝通的信息顯示，4個違規快件里，有3個屬于超過12ml的一次性電子煙，超過每件限寄容量12ml上限。
如此大容量的電子煙為何物？
一家已經被查的電子煙店鋪柜臺描述了對應上述大容量產品的類型：可樂罐和奶茶杯。
藍洞點評：一線培訓和內部監察是快遞公司重點
很顯然，如果每一個快遞員都清楚電子煙快遞限寄標準，那么電子煙的異地流通效率就將變得很慢，各地店主的店內效率就會提高。
但如果快遞員并不清楚上述政策，或者睜一只眼閉一只眼，那限寄政策就成為了一紙空文。
所以，快遞公司的監察部、安全中心就會成為第二道防線，即便第一層快遞員違規攬收，但在起運或者轉運驗視時，可能發現違規包裹。
違規會扣錢，會處罰攬收點和快遞員。
從藍洞在各地店主的調查來看，目前很多快遞員只是遵守了數量限寄規范，但并沒有甄別客戶寄送的電子煙產品是國標還是水果味。
按照電子煙管理辦法，水果味電子煙已經從10月1日起國內禁售，不允許流通，所以，目前能快遞的電子煙產品是僅限于國標產品，如果有快遞能寄送水果味電子煙，無論數量多少，都屬于違規。
如果這個培訓沒有到位，那么我們很可能看到深圳東莞的非法工廠會調整一次性水果味產品的容量，比如調整為6ml，這樣符合寄遞數量和容量，完全可以規避快遞限寄政策。
在完全遵守政策的情況下，快遞公司還應該培訓快遞員，水果味電子煙無論數量多少，都不能快遞。
掐掉違規的快遞鏈條，即便生產源頭有再多的非法生產，想要像以前那樣快速到達全國各地就不可能了。
就像很多店主說的那樣，電子煙目前的非法交易核心是上游生產源頭和無證商家，水果味出得飛起，合規店鋪眼饞又不敢，畢竟你有許可證，但在利益驅動下，不少持證店主選擇了打不過就加入。
不過，當你認為你加入也沒事的時候，恰恰遇到了收網和抓典型。
對于快遞公司來說，既然電子煙非法生產源頭在廣東的深圳和東莞等城市，這些城市就會成為快遞高發地，只需要重點培訓這幾個城市的快遞員和攬收站點就可以了。
畢竟，各地國標電子煙貨源充足，有誰會冒險超標異地快遞呢。
